Vichungi vya hewa kwa kawaida hubadilishwa kila kilomita 10,000 hadi 20,000 au miezi sita hadi mwaka mmoja. Katika mazingira magumu (kama vile vumbi na moshi), hii inapaswa kufupishwa hadi kilomita 8,000 hadi 10,000 au miezi sita. Katika barabara kuu, hii inaweza kupanuliwa hadi kilomita 30,000.
Muda wa uingizwaji wa chujio cha hewa unapaswa kuamua kulingana na mazingira ya uendeshaji na sifa za ndege. Kulingana na vipimo vya kichujio cha hewa cha Dongfanghong ME454 (kipengele -cha aina ya kichujio kinachoweza kubadilishwa, muundo asili), muundo wake wa kichujio huzuia vumbi kwa ufanisi. Hata hivyo, wakati wa-uendeshaji wa muda mrefu wa-upakiaji-au katika mazingira yenye vumbi, inashauriwa kukagua kipengele cha chujio kwa mkusanyiko wa vumbi kila baada ya saa 500 au miezi mitatu. Ikiwa karatasi ya chujio inakuwa nyeusi au upenyezaji wake wa hewa hupungua, inapaswa kubadilishwa mara moja. Kichujio asilia cha hewa tunachotoa kina muundo wa wima wa chuma unaofaa kwa muundo wa 454. Kichujio ni rahisi kuchukua nafasi na huja na kifuniko cha chujio cha hewa ili kupunguza uingilizi wa chembe kubwa. Kwa mkutano wa chujio cha hewa cha trekta ya SG604 (na kazi ya supercharger), kwa kuwa kiasi cha ulaji wa injini ni kubwa, inashauriwa kukiangalia kila masaa 300 au miezi 2.
